واردات کامیونهای جدید با هدف کاهش آلودگی هوا تسریع میشود
تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۹۹۶۶۱
رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی گفـت: کامیونهای جدیدی که وارد کشور میشوند مطابق با استاندارد آلایندگی روز اروپا یعنی یورو ۶ هستند که نقش موثری در کاهش مصرف سوخت و بالتبع آن کاهش آلودگی هوا دارند. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سمیه رفیعی با اشاره به ارزیابی مثبت از اقدام مجلس برای تصویب لایحه اصلاح واردات کامیونهای 3 سال ساخت جایگزین کامیونهای فرسوده گفت: واردات کامیونهای 3 سال ساخت موضوع بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی بوده که قانونگذار در آن مالکان کامیونهای فرسوده را مکلف کرده بود که نسبت به اسقاط کامیونهای خود اقدام کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: با این اقدام مجلس که به اعطاء تسهیلاتی به صاحبان کامیونهای فرسوده منتهی میشود، مشکل جمعیتی حدود 18 هزار نفر حل خواهد شد زیرا این افراد یا کامیونشان در گمرک بوده و ترخیص نشده است یا ترخیص شده است و معطل پلاکگذاری هستند چرا که باید گواهی اسقاط ارائه کنند.
خودروسازان ایرانی چطور قانون "اسقاط خودرو" را دور زدند؟!این نماینده مجلس شورای اسلامی با یادآوری اینکه در یک سال گذشته به دلیل دلالاییهایی که در این زمینه وجود داشت قیمت گواهی اسقاطی از 300 میلیون تومان به یک میلیارد و سیصد میلیون تومان افزایش یافته است، تصریح کرد: به دنبال این اقدام مجلس هزینه پرداختی مالکان کامیونها از یک میلیارد و سیصد میلیون تومان بابت هر گواهی اسقاط به 5 درصد ارزش گمرکی کاهش پیدا کرده که مبلغی حدود 60 میلیون تومان میشود، از سوی دیگر این اقدام مجلس بعد از گذشت 2 سال به رفع مشکل معیشتی 18 هزار راننده و خانوادههایشان و سایر افرادی که در کنار رانندگان از این طریق امرار معاش میکنند، منتهی خواهد شد.
رفیعی یادآور شد: کامیونهای جدیدی که وارد کشور میشوند مطابق با استاندارد آلایندگی روز اروپا یعنی یورو 6 هستند که نقش مؤثری در کاهش مصرف سوخت و بالتبع آن کاهش آلودگی هوا دارند. از سوی دیگر دست دلالانی که ارزش گواهی اسقاط خودرو را افزایش داده بودند و تعدادی از کامیونها را از رده خارج کردند و تصمیم داشتند گواهی اسقاط آنها را به قیمت بالاتری به فروش برسانند، کوتاه میکند.
وی، تأکید کرد: پیشبینی میکنیم با اعمال این اصلاحیه در مجلس، ارزش گواهی اسقاط که مقدار قابل توجهی در این مدت افزایش داشته است تا حدودی کاهش پیدا میکند و تقاضا برای آن کاهش مییابد اما این مشمول تنها افرادی میشود که تا تاریخی که در این مصوبه تعیین شده است کامیون خود را قبض انبار کرده باشند و برای سایر کامیونهایی که وارد کشور میشوند باید کامیون فرسوده طبق قانون را از رده خارج کنند و گواهی اسقاط آن را ارائه دهند، در غیر این صورت مشمول دریافت این تخفیفات مندرج در قانون نمیشوند.
رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: ضمن اینکه قرار بر این بود تعرفه گمرکی این کامیونها هم از 5 درصد به یک درصد کاهش پیدا کند که اقدامی در جهت کمک به صاحبان این کامیونها خواهد بود.
پایان پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: آلودگی هوا آلودگی هوا میلیون تومان گواهی اسقاط اقدام مجلس کامیون ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۹۹۶۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روسیه در فروش نفت به هند از عربستان جلو زد
هند طی ماه میلادی گذشته، نفت بیشتری از روسیه و نفت کمتری از عراق و عربستان سعودی وارد کرد.
به گزارش ایسنا، پالایشگاههای هندی از زمان آغاز جنگ اوکراین در فوریه سال ۲۰۲۲ که باعث شد غرب، مسکو را هدف تحریمهای گستردهای قرار دهد، مشتری نفت روسیه شده اند. آمارهای مقدماتی نشان داد روسیه در آوریل، بزرگترین صادرکننده نفت به هند ماند و پس از آن، کشورهای عراق و عربستان سعودی در رتبه دوم و سوم ایستادند.
هند که سومین واردکننده و مصرف کننده بزرگ نفت در جهان است، خرید نفت را در آوریل نسبت به ماههای قبل، ۱۳ تا ۱۷ درصد افزایش داد. واردات نفت هند از عراق، به میزان ۲۰ تا ۲۳ درصد کاهش یافت.
طبق آمار شرکت مالی LSEG، انتظار میرود واردات نفت از روسیه به هند در ماه مه، به ۱.۱ میلیون بشکه در روز در مقایسه با ۱.۷۵ میلیون بشکه در روز کاهش پیدا کند.
تحلیل رویترز با استفاده از آمار رصد نفتکش، نشان داد در سال مالی ۲۰۲۴-۲۰۲۳ که در ۳۱ مارس به پایان رسید، سهم نفت خاورمیانه از کل واردات نفت به هند به ۴۶ درصد رسید که پایینترین رکورد از سال ۲۰۰۲-۲۰۰۱ است و در مقایسه با ۵۵ درصد سهم نفت خاورمیانه در سال مالی قبلی، کمتر است. علت اصلی این کاهش، افزایش خرید نفت از روسیه بوده است که به تنهایی، در حدود ۳۵ درصد از کل واردات نفت به هند در سال مالی ۲۰۲۴-۲۰۲۳، سهم داشت.
بر اساس گزارش رویترز، نفت روسیه به دلیل این که با تخفیف عرضه میشود، ارزانتر از گریدهای نفتی مشابه در آسیاست اما گفته میشود پالایشگاههای هندی حاضر نیستند نفت روسیه را که با نفتکشهای شرکت سوفکامفلوت حمل شده است، دریافت کنند زیرا نگران نقض تحریمهای آمریکا علیه روسیه هستند.
انتهای پیام